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  • 發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模擬拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

  • 一、發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模擬拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的功能特點(diǎn):
        1、該系統(tǒng)是集軟件、硬件一體的智能化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),該系統(tǒng)是基于對(duì)象車(chē)型的汽車(chē)維修職業(yè)教育自主移動(dòng)學(xué)習(xí)平臺(tái);通過(guò)隨時(shí)、隨地、隨需的碎片化學(xué)習(xí),同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)原廠維修手冊(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度的二次開(kāi)發(fā),將動(dòng)作步驟通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)3D技術(shù)更加生動(dòng)的展示發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與檢測(cè)方法,細(xì)分為多個(gè)微課程,讓用戶擁有所見(jiàn)即所得的直觀學(xué)習(xí)感受,實(shí)現(xiàn)軟硬結(jié) 合。
        2.軟件中所有零部件均采用三維建模,與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物零部件完全一致。
        3.該系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)知環(huán)節(jié)入手,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知—發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸與認(rèn)知—發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的檢查與裝配---發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)準(zhǔn)備與故障分析等幾個(gè)大環(huán)節(jié)進(jìn)行碎片化的知識(shí)體系重構(gòu)。
        4.碎片化重構(gòu)的知識(shí)體系對(duì)實(shí)訓(xùn)過(guò)程提供標(biāo)準(zhǔn)維修數(shù)據(jù)、工具使用方法、動(dòng)作規(guī)范以及零部件功能原理認(rèn)知這一完整的技能體系結(jié)構(gòu),對(duì)學(xué)員的自主學(xué)習(xí)、溝通以及管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供有效的解決途徑。課程使用視頻動(dòng)畫(huà)語(yǔ)音及圖文信息,直觀通俗易懂;
        5、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括
        (1)活塞連桿機(jī)構(gòu)(包括標(biāo)記活塞及連桿軸承蓋、活塞連桿軸承蓋的 拆卸、活塞環(huán)的拆卸、檢查活塞環(huán)開(kāi)口間隙、檢測(cè)環(huán)槽間隙、檢測(cè)活塞直徑、活塞環(huán)的安裝、活塞的安裝、連桿軸承蓋的安裝等)
        (2)曲軸飛輪組(包括飛輪的拆卸、密封法蘭的拆卸、密封圈的更換、曲軸的拆卸、曲軸軸頸磨損的檢測(cè)、曲軸變形量的檢測(cè)、曲軸軸向間隙的 檢測(cè)、曲軸的安裝、密封法蘭的安裝、飛輪的安裝等)
        (3)氣缸體(包括氣缸平面度的檢測(cè)、氣缸直徑檢測(cè)等)
        (4)氣缸蓋和油底殼(包括油底殼的拆卸、氣缸蓋的拆卸、氣缸蓋的檢測(cè)、油底殼的安裝、氣缸墊的安裝、汽缸墊的更換等)
        (5)配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)(包括曲軸箱通風(fēng)管的拆卸、水泵的拆卸、導(dǎo)向輪及發(fā)電機(jī)的拆卸、火花塞的拆卸、凸輪軸后端蓋的拆卸、調(diào)整 1 缸上止點(diǎn)、 曲軸皮帶輪的拆卸、正時(shí)殼體的拆卸、鏈條張緊器的拆卸、正時(shí)齒輪及鏈 條的拆卸、凸輪軸殼體的拆卸、搖臂柱塞的拆卸、搖臂柱塞的安裝、凸輪軸殼體的安裝,1 缸上止點(diǎn)的調(diào)整、正時(shí)齒輪及正時(shí)鏈條的安裝、正時(shí)殼體的安裝、水泵的安裝、發(fā)電機(jī)及導(dǎo)向輪的安裝、曲軸皮帶輪的安裝、曲軸箱通風(fēng)管及凸輪軸蓋板的安裝、火花塞的安裝、氣門(mén)桿的拆卸、氣門(mén)油封 的拆卸、凸輪軸軸向間隙的檢測(cè)、氣門(mén)桿長(zhǎng)度的檢測(cè)、氣門(mén)桿直徑的檢測(cè)、 氣門(mén)座直徑的檢測(cè)、氣門(mén)導(dǎo)管磨損量的檢測(cè)、氣門(mén)彈簧的檢測(cè)、氣門(mén)鎖片及氣門(mén)座的檢查、氣門(mén)油封的安裝、氣門(mén)桿的安裝等)。
        (6)發(fā)動(dòng)機(jī)附件(包括節(jié)溫器的拆卸、節(jié)溫器的檢測(cè)、節(jié)溫器的安裝、 進(jìn)氣歧管總成的拆卸、節(jié)氣門(mén)總成的拆卸、噴油器的拆卸、爆震傳感器及水泵的拆卸、排氣歧管的拆卸、張緊件的拆卸、進(jìn)氣歧管總成的安裝、噴油器的安裝、節(jié)氣門(mén)總成的安裝、爆震傳感器的安裝、排氣歧管的安裝、張緊件的安裝等) 
    二、
    發(fā)動(dòng)機(jī)仿真模擬拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的基本配置:
    (一)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架
        1.  設(shè)備主要對(duì)大眾 TSI 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸與裝配技能的實(shí)訓(xùn)考核,配備大眾 TSI 虛擬拆裝軟件。
        2.  材  質(zhì):設(shè)備整體框架采用 40×40mm 高強(qiáng)度的方鋼,四周蒙鋼板焊接而成,表面經(jīng)噴涂工藝處理,臺(tái)面采用 304 不銹鋼制作。
        3. 結(jié) 構(gòu):設(shè)備主要由實(shí)訓(xùn)臺(tái)、不銹鋼背板與隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。不銹鋼背板安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)正前方,配備有專用掛鉤,便于掛置發(fā)動(dòng)機(jī)元器件與專用工具使用;實(shí)訓(xùn)臺(tái)正面上部設(shè)有抽屜,用于放置專用 測(cè)量工具,下部為元器件存放柜;實(shí)訓(xùn)臺(tái)左側(cè)設(shè)有隱藏式減速翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu), 可使變速器旋轉(zhuǎn)任意角度,并能任意位置鎖止,便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆卸和裝配;設(shè)置有活動(dòng)式接油盤(pán)。
        4.  設(shè)備配備大眾 TSI 電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成(易于拆裝),并裝在專用隱藏式減速翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架上。
        5. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓,可方便移動(dòng)與固定。實(shí)訓(xùn)臺(tái)底架部分采用 40*40*2.5 冷軋方通鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處 理,采用閃光啡噴涂處理,具有美觀、耐用、耐磨、抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線等特點(diǎn)。

        本模塊是利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)仿真虛擬技術(shù)實(shí)現(xiàn)由電腦操作對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件進(jìn)行裝配。即學(xué)生在計(jì)算機(jī)上可以通過(guò)此功能模擬裝配汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件及總成,了解裝配的基本知識(shí),這種游戲式的模擬裝配既提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和效率,又降低了學(xué)校的教學(xué)成本和時(shí)間成本。
        主要教學(xué)功能:
        實(shí)現(xiàn)曲軸、活塞、氣缸蓋、凸輪軸及發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝實(shí)訓(xùn)
        基于汽車(chē)維修機(jī)工的基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)進(jìn)行設(shè)計(jì)
        規(guī)范掌握拆裝工藝、各種工具和量具的使用
        實(shí)現(xiàn)總成拆裝虛擬實(shí)訓(xùn)的示范課、工藝課。